Conform noilor planuri ale guvernului german, energia cu hidrogen va juca un rol în toate domeniile importante în viitor.Noua strategie conturează un plan de acțiune pentru a asigura construirea pieței până în 2030.
Guvernul german anterior a prezentat deja prima versiune a strategiei naționale de energie cu hidrogen în 2020. Guvernul semafoarelor speră acum să accelereze promovarea construcției rețelei naționale de energie cu hidrogen și să se asigure că se va obține suficientă energie cu hidrogen în viitor, condiția suplimentării importurilor.Capacitatea de electroliză pentru generarea de hidrogen va crește de la 5 GW la cel puțin 10 GW până în 2030.
Deoarece Germania este departe de a putea produce ea însăși suficient hidrogen, se va urmări o nouă strategie de import și stocare.Prima versiune a strategiei naționale prevede că până în 2027 și 2028 ar trebui creată o rețea inițială de peste 1.800 de kilometri de conducte de hidrogen modernizate și nou construite.
Liniile vor fi parțial susținute de programul Proiecte de important interes comun european (IPCEI) și încorporate într-o rețea transeuropeană de hidrogen de până la 4.500 km.Toate centrele majore de generare, import și stocare ar trebui să fie conectate la clienți relevanți până în 2030, iar hidrogenul și derivații săi vor fi utilizați în special în aplicații industriale, vehicule comerciale grele și tot mai mult în aviație și transport maritim.
Pentru a se asigura că hidrogenul poate fi transportat pe distanțe lungi, cei 12 mari operatori de conducte din Germania au introdus și planul comun planificat „National Hydrogen Energy Core Network” pe 12 iulie. „Obiectivul nostru este de a moderniza cât mai mult posibil și nu de a construiți noi”, a spus Barbara Fischer, președintele operatorului german de sisteme de transport FNB.În viitor, mai mult de jumătate din conductele pentru transportul hidrogenului vor fi transformate din actualele conducte de gaze naturale.
Conform planurilor actuale, rețeaua va include conducte cu o lungime totală de 11.200 de kilometri și este programată să fie operațională în 2032. FNB estimează că costul va fi de miliarde de euro.Ministerul Federal German al Afacerilor Economice folosește termenul „autostradă cu hidrogen” pentru a descrie rețeaua de conducte planificată.Ministerul Federal German al Energiei a declarat: „Rețeaua centrală a energiei cu hidrogen va acoperi regiunile mari de consum și producție de hidrogen cunoscute în prezent din Germania, conectând astfel locații centrale precum centre industriale mari, depozite, centrale electrice și coridoare de import”.
Într-o a doua fază încă neplanificată, din care se vor ramifica tot mai multe rețele locale de distribuție în viitor, un plan cuprinzător de dezvoltare a rețelei de hidrogen va fi inclus în Legea privind industria energetică până la sfârșitul acestui an.
Întrucât rețeaua de hidrogen este în mare parte umplută de importuri, guvernul german este deja în discuții cu câțiva furnizori străini de hidrogen mari.Este posibil ca cantități mari de hidrogen să fie transportate prin conducte în Norvegia și Țările de Jos.Centrul de energie verde Wilhelmshaven construiește deja proiecte mari de infrastructură pentru transportul pe navă a derivaților hidrogenului, cum ar fi amoniacul.
Experții sunt sceptici că va exista suficient hidrogen pentru utilizări multiple.În industria operatorilor de conducte, totuși, există optimism: odată ce infrastructura este pusă la punct, va atrage și producătorii.
Ora postării: 24-iul-2023
