Ca parte importantă a vehiculelor electrice, bateriile cu ioni de litiu vor avea un impact asupra mediului în faza de utilizare. Pentru o analiză cuprinzătoare a impactului asupra mediului, pachetele de baterii cu litiu-ion, constând din 11 materiale diferite, au fost alese ca obiect de studiu. Prin implementarea metodei de evaluare a ciclului de viață și a metodei greutății entropiei pentru a cuantifica sarcina de mediu, este creat un sistem de evaluare a indicelui pe mai multe niveluri bazat pe caracteristicile bateriei de mediu.
Dezvoltarea rapidă a industriei de transport1 joacă un rol deosebit de important în dezvoltarea economică și socială. În același timp, consumă, de asemenea, o cantitate mare de combustibili fosili, provocând poluarea gravă a mediului. Potrivit IEA (2019), aproximativ o treime din emisiile de CO2 globale provin din sectorul transporturilor. Pentru a reduce cererea uriașă de energie și sarcina de mediu a industriei de transport global, electrificarea industriei transporturilor este considerată una dintre măsurile cheie pentru reducerea emisiilor de poluanți. Astfel, dezvoltarea vehiculelor ecologice și durabile, în special vehicule electrice (EV), a devenit o opțiune promițătoare pentru industria auto.
Începând de la cel de-al 12-lea plan de cinci ani (2010-2015), guvernul chinez a decis să promoveze utilizarea vehiculelor electrice pentru a face călătoriile. Cu toate acestea, criza economică severă a obligat țările să se confrunte cu probleme precum criza energetică, creșterea prețurilor combustibililor fosili, șomajul ridicat, creșterea inflației etc., care au afectat mentalitatea socială, capacitatea consumatorului oamenilor și luarea deciziilor guvernamentale. Astfel, acceptarea și acceptarea scăzută a vehiculelor electrice împiedică adoptarea timpurie a vehiculelor electrice pe piață.
Dimpotrivă, vânzările de vehicule cu combustibil au continuat să scadă, iar tendința de creștere a numărului de proprietari a încetinit. Cu alte cuvinte, odată cu aplicarea reglementărilor și trezirea conștientizării mediului, vânzările de vehicule de combustibil convenționale s -au schimbat opus vânzărilor de vehicule electrice, iar rata de penetrare a vehiculelor electrice crește rapid. În prezent, bateriile cu ioni de litiu (LIB) sunt cea mai bună alegere în domeniul vehiculelor electrice, datorită greutății lor ușoare, performanței bune, densității energetice mari și a puterii mari. În plus, bateriile cu ioni cu litiu, ca principală tehnologie pentru sistemele de stocare a bateriilor, au, de asemenea, un potențial mare în ceea ce privește dezvoltarea de energie durabilă și o reducere semnificativă a emisiilor de carbon.
În procesul de promovare, vehiculele electrice sunt uneori privite ca vehicule cu emisii zero, dar producția și utilizarea bateriilor lor au un impact mare asupra mediului. În consecință, cercetările recente s -au concentrat mai mult pe beneficiile de mediu ale vehiculelor electrice. Există o mulțime de cercetări cu privire la cele trei etape de producție, utilizare și eliminare a vehiculelor electrice, au luat trei dintre cele mai utilizate oxid de mangan de cobalt de litiu de litiu (NCM) și baterii cu fosfat de fier de litiu (LFP) pe piața vehiculelor electrice chineze ca subiect de studiu și au efectuat o analiză specială. Dintre aceste trei baterii pe baza evaluării ciclului de viață (LCA) a etapelor producției, utilizării și reciclării bateriilor de tracțiune. Rezultatele arată că bateria cu fosfat de fier de litiu are o performanță mai bună de mediu decât bateria triplă în condiții generale, dar eficiența energetică în faza de utilizare nu este la fel de bună ca bateria triplă și are mai multă valoare de reciclare.
Timpul post: 10-20-2023
