Potrivit raportului CNBC din SUA, Ford Motor a anunțat săptămâna aceasta că își va relua planul de a construi o fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Michigan, în cooperare cu CATL.Ford a declarat în februarie a acestui an că va produce baterii cu litiu fier fosfat la uzină, dar a anunțat în septembrie că va suspenda construcția.Ford a declarat în cea mai recentă declarație că a confirmat că va avansa proiectul și va reduce scara capacității de producție ținând cont de echilibrul dintre investiții, creștere și profitabilitate.
Conform planului anunțat de Ford în luna februarie a acestui an, noua fabrică de baterii din Marshall, Michigan, va avea o investiție de 3,5 miliarde de dolari și o capacitate de producție anuală de 35 gigawați oră.Este de așteptat să intre în producție în 2026 și intenționează să angajeze 2.500 de angajați.Cu toate acestea, Ford a declarat pe 21 că va reduce capacitatea de producție cu aproximativ 43% și va reduce locurile de muncă așteptate de la 2.500 la 1.700.În ceea ce privește motivele reducerii, directorul de comunicații Ford Truby a declarat pe 21: „Am luat în considerare toți factorii, inclusiv cererea de vehicule electrice, planul nostru de afaceri, planul ciclului de produs, accesibilitatea, etc., pentru a ne asigura că putem trece de la aceasta. Pentru a obține afaceri durabile în fiecare fabrică.”Truby a mai spus că este foarte optimist în ceea ce privește dezvoltarea vehiculelor electrice, dar ritmul actual de creștere a vehiculelor electrice nu este atât de rapid pe cât se așteptau oamenii.Truby a mai spus că fabrica de baterii este încă pe cale să înceapă producția în 2026, în ciuda faptului că compania a suspendat producția la fabrică timp de aproximativ două luni pe fondul negocierilor cu sindicatul United Auto Workers (UAW).
„Nihon Keizai Shimbun” a declarat că Ford nu a dezvăluit dacă schimbările din această serie de planuri au fost legate de tendințele relațiilor chino-americane.Presa americană a raportat că Ford a atras critici din partea unor parlamentari republicani din cauza relației sale cu CATL.Dar experții din industrie sunt de acord.
Site-ul web al revistei americane „Electronic Engineering Issue” a declarat pe 22 că experții din industrie au spus că Ford construiește o super fabrică de mai multe miliarde de dolari în Michigan cu CATL pentru a produce baterii pentru vehicule electrice, ceea ce este o „căsătorie necesară”.Tu Le, șeful Sino Auto Insights, o companie de consultanță în industria auto cu sediul în Michigan, consideră că, dacă producătorii auto din SUA vor să producă vehicule electrice pe care consumatorii obișnuiți și le pot permite, cooperarea cu BYD și CATL este crucială.Este important.El a spus: „Singura modalitate prin care producătorii de automobile tradiționali americani pot face mașini la preț redus este să folosească baterii chinezești.Din punct de vedere al capacității și al producției, ei vor fi mereu înaintea noastră.”
Ora postării: 24-nov-2023
